För RHS 60 x 40 mm, högre. Konsol för fjäderbom till låglyftsskenor, höger, typ QP 3529, till fyrkantrör 60 x 40 mm.
För RHS 60 x 40 mm, vänster. Konsol för fjäderbom till låglyftsskenor, vänster, typ QP 3528, till fyrkantrör 60 x 40 mm.
För RHS 100 x 100 mm, höger. Konsol för fjäderbom till låglyftsskenor, höger, typ QP 3529, till fyrkantrör 100 x 100 mm.
För RHS 100 x 100 mm, vänster. Konsol för fjäderbom till låglyftsskenor, vänster, typ QP 3528, till fyrkantrör 100 x 100 mm.
5 C Profil, klämd i båda ändar, komplett med infästning för lagerkonsoler
L = 1000 mm.
L = 1000 mm.
5C Profil används till takskenor och paralellstag.
L = 6000 mm.
L = 6000 mm.
50 x 25 mm, L = 6000 mm.
Galvaniserat stål
Galvaniserat stål
20 x 53,5 , L = 6 200 mm, med hulle.
120 x 80 mm, galvaniserad. Används 2 och 2, for konsol
80 x 80 mm, galvaniserad. Används 2 och 2, för konsol
120 x 80 mm, för fjäderkonsol. Galvaniserat stål
80 x 80 mm, för fjäderkonsol. Galvaniserat stål
40 x 80 mm, låglyft. Galvaniserat stål
Typ LD, galvaniserad.
.jpg?v=108857126)
Ff:1027n7b paro clamp plate. Paket med 100 st.
Inkl. 2 st. M8 x 70 bultar.
Spännbeslag för infästning i 5C-profil. 35 mm mellan hålen. Utan bult, för infästning av lagerhållare. Elförz
.JPG?v=108856464)
L = 9 000 mm, varmgalvaniserad.
.jpg?v=108856429)
L = 7000 mm, varmgalvaniserad.
.jpg?v=108856524)
5C profil används till takskenor och paralellstag.
Rostfri, L = 6000 mm.
Rostfri, L = 6000 mm.
.jpg?v=108878299)
L = 6000 mm, rostfri. Godstjocklek 2 mm
.jpg?v=108878298)
L = 6 490 mm, TR18, 26,5 x 53,5 mm.
.jpg?v=108878297)
2" skenkurva, R = 300 mm L = 1500 mm, Vänster, för Låglyft, galvaniserat stål
, T = 0°.
, T = 0°.
2" skenkurva, R = 300 mm L = 1500 mm, H/V, för Låglyft, galvaniserat stål
, T = 0°.
, T = 0°.
.jpg?v=108878291)
R = 380, L = 1500 mm, T = 5°. Horisontell körskena med båge, invändig radie på bågen är 380 mm, 2,0 mm galvaniserat stål.
*Ange i kommentarsfältet i slutet av beställningen om det ska vara en höger- eller vänsterbåge.
*Ange i kommentarsfältet i slutet av beställningen om det ska vara en höger- eller vänsterbåge.